康明斯柴油發動機ISC 和 ISL CM850 電氣接線圖技術規范

康明斯柴油發動機ISC 和 ISL CM850概述

 警告 

本圖僅作為訓練有素的技師的診斷工具。不正確的故障診斷和維修可能導致嚴重的人身傷害甚至死亡，或財產損失。參見《故障診斷與維修手冊》中的重要說明。

康明斯柴油發動機ISC 和 ISL CM850電氣技術規范

SAE J1587/J1708 數據通信接口

正極導線至底盤接地（僅適用于 J1587）

3.5 至 5.0 VDC

負極導線至底盤接地（僅適用于 J1587）

.0 至 2.5 VDC

J1939 主干線電阻值

正極導線至回路導線

50 至 70 Ohms

J1939 終端電阻

110 至 130 Ohms

所有導通性檢查

如果小于 10 Ohms，正常（沒有開路）

所有對地短路

如果大于 100kOhms，正常（無短路）

對外部電源短路

如果小于 1.5 VDC，則正常

傳感器電源電壓

@ ECM = 4.75 至 5.25 VDC

電磁閥

燃油泵執行器 = 2.0 至 4.5Ohms

噴油器

小于 2 歐姆

渦輪增壓器控制閥

800 至 1000 歐姆。

ECM 接頭

固定螺栓扭矩 = 2.8 N•m [25 in-lb]

康明斯柴油發動機ISC 和 ISL CM850傳感器技術規范

注: 為了將所有 psia 壓力傳感器數值轉換成儀表壓力數值，從絕對壓力值中減去大氣壓力值。

發動機轉速傳感器

扭矩 = 25 N•m [561.34 cm-lb]

驅動軸位置傳感器

扭矩 = 10 N•m [226.06 cm-lb]

車速傳感器

扭矩 = 47 N•m [1,066.80 cm-lb]

機油壓力開關

扭矩 = 23 N•m [518.16 cm-lb]

加速器踏板（NISS、ISS）

怠速有效電路電阻（怠速和非怠速狀態）：

NISS - 最大閉路電阻<10Ohms

ISS - 最大閉路電阻<125Ohms

NISS 和 ISS - 最小開路電阻<100 kOhms

加速器位置傳感器線圈電阻

電源和回路觸針之間 = 2000 至 3000Ohms

電源和信號觸針（釋放踏板）之間 = 1500 至 3000Ohms

電源和信號觸針（釋放踏板）之間 = 200 至 1500Ohms

注: 釋放時電阻減去踩下時電阻必須等于 1000Ohms。