卡特C15珀金斯2506柴油機單子單體噴油器故障檢查測試

此步驟有助于確定噴油器缺火的原因。僅在執(zhí)行斷缸測試后執(zhí)行此步驟。有關更多信息，請參閱故障排除。
1.  如果尚未執(zhí)行此步驟，請檢查燃油中是否有空氣。請參閱系統(tǒng)操作、測試和調整，“燃油中的空氣-測試”。
電擊危險。電子單體噴油器系統(tǒng)使用90-120伏。
2.  拆下氣門蓋并查看是否有損壞的零件。修理或更換任何損壞的零件。檢查電磁閥的所有接線。檢查連接是否松動。也要檢查磨損的電線或斷裂的電線。確保單體噴油器電磁閥的接頭正確連接。對每條導線進行拉力測試。請參閱故障排除，“電氣接頭-檢查”。檢查電磁閥的接線柱有無電弧。如果發(fā)現(xiàn)電弧或有電弧跡象，拆下蓋組件。請參閱拆解和組裝，“電子單體噴油器-拆卸”。清潔連接柱。重新安裝蓋總成并將電磁閥螺母擰緊至2.5±0.25 N•m（22±2 lb in）的扭矩。請參閱拆解和組裝，“電子單體噴油器-安裝”。3.  檢查可疑單體噴油器氣缸的氣門間隙設置。請參閱系統(tǒng)操作、測試和調整，“發(fā)動機氣門間隙-檢查/調整”。

4.  確保將固定單體噴油器的螺栓擰緊至正確的扭矩。如有必要，松開固定單體噴油器的螺栓，并將螺栓擰緊至55±10 N•m（40.6±7.4 lb ft）的扭矩。
5.  拆下可疑單體噴油器，檢查單體噴油器是否有接觸冷卻液的跡象。請參閱拆解和組裝，“電子單體噴油器-拆卸”。暴露在冷卻液中會導致噴油器生銹。如果單體噴油器有暴露在冷卻液中的跡象，拆下噴油器套筒并檢查噴油器套筒。請參閱拆解和組裝，“電子單體噴油器套筒-拆卸”。如果噴油器套筒損壞，更換噴油器套筒。檢查單體噴油器是否有超出噴油器尖端的過度棕色變色。如果發(fā)現(xiàn)過度變色，請檢查燃油質量。請參閱系統(tǒng)操作、測試和調整，“燃油質量-測試”。更換噴油器上的密封件并重新安裝噴油器。請參閱拆解和組裝，“電子單體噴油器-安裝”。另請參閱拆解和組裝，“電子單體噴油器套筒-安裝”。
6.  如果問題沒有被解決，則用新的噴油器替代可疑的噴油器。

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