珀金斯多缸柴油機的供油提前角調整裝置設置有哪幾種方法

珀金斯柴油機供油提前角是噴油泵開始供油至活塞到達上止點之間的曲軸轉角。它的大小關系到柴油機噴油泵提前角的大小，對柴油機的工作過程有很大影響。最佳的供油提前角，是在轉速和供油量一定的條件下，能獲得最大功率及最小耗油率的供油提前角。它不是一個常數，而是隨著柴油機的負荷(供油量)和轉速而變化的。負荷越大、轉速越高，供油提前角應越大。
    珀金斯柴油機是根據常用的某個工況確定一個供油提前角數值，在將噴油泵安裝到柴油機上時已調好，稱為初始角。顯然，初始角在這個常用工況范圍內是最佳的;而車用柴油機的轉速變化范圍很大，要保證柴油機在整個工作轉速范圍內性能均良好，就必須使供油提前角在初始角基礎上隨轉速而變化。
供油提前初始角的調整
    供油提前初始角的調整也稱靜態供油提前角調整，由入工在靜態時進行，而且不同的結構采用的方法也不同。
    (1)珀金斯柴油機聯軸器式
    調整方法如4. 3. 1所述。
    (2)珀金斯柴油機轉動殼體式

    如圖4-62所示，泵體前端是三角形凸緣盤，其上開有三條弧形槽，用螺栓將其固定在驅動齒輪后面的箱體上。調整時，松開螺釘，轉動殼體，根據凸輪軸的驅動方向，逆凸輪軸轉向轉動殼體時，供油提前角變大;反之則減小。
供油提前角自動調整裝置
     國內外車用柴油機供油提前角自動調節裝置都是適應轉速的變化而自動改變供油提前角的。對于柱塞泵一般采用單獨的機械離心式供油提前角自動調節裝置;對于VE泵則采用液壓式供油提前角自動調節裝置。
    改變整個噴油泵的供油提前角的方法是改變曲軸與噴油泵凸輪軸的相對位置來實現的。
    (1)珀金斯柴油機機械離心式供油提前角自動調整裝置

    圖4 - 63所示為CA6110-2型機械離心式供油提前角自動調整裝置的結構。
機械離心式供油提前角自動調節裝置位于聯軸器和噴油泵之間，聯軸器的從動部分即調節裝置的驅動部分，調節裝置的從動部分即噴油泵的驅動部分。
 調節器殼體用螺栓與聯軸器相連，為主動元件。福建珀金斯1106發動機配件技術查詢中心,天水Perkins帕金斯1204E-E44TTAG2發動機控制器模塊歡迎來電,許昌Perkins帕金斯4012-46TWG4發動機渦輪增壓器專業服務中心,包頭Perkins帕金斯4012-46TAG3A發動機維修與保養服務去哪找,蚌埠Perkins帕金斯1506A-E88TAG5發動機轉速控制電腦板費用報價單,兩個飛塊套在調節器殼體端面的兩個銷釘上，外面還套裝兩個彈簧座，飛塊的另一端各壓裝一個銷釘，每個銷釘上各松套著一個滾輪和滾輪內座圈。從動盤與珀金斯柴油機噴油泵凸輪軸相連接。從動盤兩臂的弧形側面(如圖4-64所示)與滾輪接觸。平側面則壓在兩個彈簧上，彈簧的另一端支于彈簧座上。整個調節器是一個密封體，內腔充滿機油以潤滑。

珀金斯柴油機機械離心式供油提前角自動調整裝置的工作原理如圖4 - 64所示。柴油機工作時，在曲軸的驅動下，調節器殼體及飛塊沿圖中箭頭方向旋轉，受離心力的作用，兩個飛塊的活動端向外甩開，滾輪對從動盤的兩個弧形側面產生推力，迫使從動盤沿箭頭所示方向相對于調節器的殼體，超前轉過一個角度，直到彈簧作用在平側面上的壓縮彈力與飛塊離心力相平衡為止，于是從動盤與調節器殼體同步旋轉。當轉速升高，遼源Perkins帕金斯1104D-E44TA發動機缸套組件供應服務商,淮南Perkins帕金斯1104A-44TG2發動機啟動馬達中心,福州Perkins帕金斯2506D-E15TAG2發動機哪里有做維修保養的供應服務商,常州Perkins帕金斯403F-15發動機水溫機油壓力轉速傳感器哪家好,飛塊離心力增大，其活動端進一步向外甩出，滾輪迫使從動盤沿箭頭所示方向相對于調節器殼體再超前轉過一個角度，直到彈簧的壓縮彈力與飛塊離心力達到一個新的平衡狀態為止。這樣，供油提前角便相應地增大;反之，當柴油機轉速降低時，供油提前角相應減小。CA6110-2型柴油機供油提前角調節量為0°~6°30’。
    (2)珀金斯柴油機液壓式供油提前角自動調整裝置
    VE泵采用液壓式供油提前角自動調整裝置，位于VE分配泵下部，由液壓缸、活塞、撥銷、連接銷、彈簧和滾輪座等主要零件組成，其結構如圖4-65所示。

    活塞通過連接銷、撥銷與滾輪座相連。活塞左側液壓缸內有彈簧并與滑片輸油泵進油側相通，因而其作用力為彈簧力和進油壓力;而活塞右側液壓與泵內腔相通，其作用力為泵內燃油壓力，其值隨轉速增加而增加。
在噴油泵處于靜止狀態時，活塞在彈簧力作用下，被推向右側。當柴油機工作后，泵內燃油壓力升高。當活塞兩邊失去平衡時，活塞開始向左移動，通過連接銷、撥銷推動滾輪座沿順時針方向轉動，即滾輪座相對于平面凸輪轉動，迫使平面凸輪提早頂起，供油提前角增大而使供油提前;反之，轉速降低，滾輪逆時針方向轉動，即滾輪座順著平面凸輪轉動，供油提前角減小而使供油滯后，如圖4-66所示。

    若改變彈簧預緊力，則可以改變供油提前角自動調節裝置起作用的轉速。