康明斯柴油發(fā)動機(jī)電子轉(zhuǎn)速調(diào)速系統(tǒng)

康明斯柴油發(fā)動機(jī)電子轉(zhuǎn)速調(diào)速系統(tǒng)由三部分構(gòu)成：

–     執(zhí)行器

–     轉(zhuǎn)速傳感器

–     電子控制器

•         調(diào)速器確定發(fā)電機(jī)組的性能。

康明斯柴油發(fā)動機(jī)電子執(zhí)行器形式

–     常開式

–     常閉式

康明斯柴油發(fā)動機(jī)電子執(zhí)行器流量

–     低流量

–     高流量

–     特高流量

康明斯柴油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器安裝

–     傳感器與齒頂間隙0.71-1.07mm

–     傳感器旋入頂?shù)烬X頂后退回0.50-0.75圈

康明斯柴油發(fā)動機(jī)電子控制器形式

–     儀表箱內(nèi)安裝式

–     遠(yuǎn)程安裝式

康明斯柴油發(fā)動機(jī)增益控制旋鈕

–     在儀表箱內(nèi)

–     只轉(zhuǎn)一圈的電位器

–     調(diào)整調(diào)速器靈敏度

–     順時(shí)針轉(zhuǎn)，縮短對負(fù)載的反應(yīng)時(shí)間

康明斯柴油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降（調(diào)速率）控制旋鈕

–     在儀表箱內(nèi)

–     只轉(zhuǎn)一圈的電位器

–     可調(diào)整0-5%轉(zhuǎn)速降

–     順時(shí)針轉(zhuǎn)，增大轉(zhuǎn)速降

康明斯柴油發(fā)動機(jī)怠速調(diào)整電位器

–     在儀表箱內(nèi)

–     可轉(zhuǎn)20圈的電位器

–     調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速

–     順時(shí)針轉(zhuǎn)，增大怠速轉(zhuǎn)速

康明斯柴油發(fā)動機(jī)高怠速調(diào)整電位器

–     在儀表箱內(nèi)

–     可轉(zhuǎn)20圈的電位器

–     調(diào)整空載轉(zhuǎn)速

–     順時(shí)針轉(zhuǎn)，增大空載轉(zhuǎn)速

康明斯柴油發(fā)動機(jī)怠速和運(yùn)行開關(guān)

–     在儀表板上

–     選擇怠速或運(yùn)行狀態(tài)

–     扳上為運(yùn)行

–     扳下為怠速

康明斯柴油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速微調(diào)電位器

–     在儀表板上

–     可轉(zhuǎn)10圈的電位器

–     用于空載轉(zhuǎn)速、增益和速度降調(diào)整好后速度微調(diào)。

–     調(diào)整前松開鎖緊螺母，調(diào)整后擰緊鎖緊螺母。

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