發動機控制模塊 (ECM) 使用燃油油軌執行器控制燃油油軌壓力。執行器為常開式。輸出到燃油油軌執行器的脈寬調制 (PWM) 工作負載循環由期望油軌壓力和感應油軌壓力的差異決定。

燃油油軌執行器、燃油油軌壓力傳感器和燃油切斷閥位于燃油控制塊中。燃油泵位于發動機后部。燃油泵執行器和燃油輸送壓力傳感器安裝在燃油泵上。

鑰匙開關處于 ON （接通） 位置時，該診斷持續運行。

發動機控制模塊 (ECM) 檢測到執行器電路電阻超出正常范圍。

• 該診斷運行并失敗后，ECM 將立即亮起淡黃色檢查發動機 (CHECK ENGINE) 指示燈。

• 要驗證修理情況，執行一個鑰匙循環，然后起動發動機并使其怠速運轉 1 分鐘。

• 該診斷運行并通過后，INSITE™ 電子服務工具顯示的故障代碼狀態將立即變為非現行狀態。

• 此診斷運行并通過后，ECM 將立即熄滅淡黃色檢查發動機 (CHECK ENGINE) 指示燈。

• INSITE™ 電子服務工具中的“Reset All Faults”（復位所有故障）指令可用于清除現行和非現行狀態故障。

導致此故障代碼可能的原因包括：

• 線束、執行器或接頭中電阻過高或過低。

發動機控制模塊 (ECM) 使用正時油軌執行器控制燃油噴射正時。ECM 打開正時油軌執行器，以便讓發動機機油加壓正時油軌和提前燃油噴射正時。當需要正常燃油噴射正時時，ECM 關閉正時油軌執行器，正時油軌中的機油壓力將釋放。正時油軌執行器為常閉。

正時油軌執行器位于正時油軌控制塊中。

鑰匙開關處于 ON （接通） 位置時，該診斷持續運行。

發動機控制模塊 (ECM) 檢測到執行器電路電阻超出正常范圍。

• 該診斷運行并失敗后，ECM 將立即亮起淡黃色檢查發動機 (CHECK ENGINE) 指示燈。

• 要驗證修理情況，執行一個鑰匙循環，然后起動發動機并使其怠速運轉 1 分鐘。

• 該診斷運行并通過后，INSITE™ 電子服務工具顯示的故障代碼狀態將立即變為非現行狀態。

• 此診斷運行并通過后，ECM 將立即熄滅淡黃色檢查發動機 (CHECK ENGINE) 指示燈。

• INSITE™ 電子服務工具中的“Reset All Faults”（復位所有故障）指令可用于清除現行和非現行狀態故障。

導致此故障代碼可能的原因包括：

• 線束、執行器或接頭中電阻過高或過低。

系統中至少有一個未確認的嚴重故障。

復位按鈕或開關的位置取決于原始設備制造商 (OEM)。有關部件位置，參考 OEM 維修手冊。

發動機運轉或鑰匙開關處于 ON （接通） 位置后，該診斷持續運行。

發動機控制模塊 (ECM) 檢測到未在標定閾值范圍內設置指示燈故障。

• 該診斷運行并失敗后，ECM 將立即亮起紅色發動機停機 (STOP ENGINE) 指示燈。

• 該診斷運行并通過后，ECM 將立即熄滅紅色發動機停機 (STOP ENGINE) 指示燈。

這是一個僅供參考的故障代碼，僅在其它臨界發動機保護故障代碼為現行狀態時才變為現行狀態。此故障代碼將保持現行狀態，直至使用 OEM 提供的開關進行確認為止。                            

系統中至少有一個未確認的中等嚴重級別故障。

復位按鈕或開關的位置取決于原始設備制造商 (OEM)。有關部件位置，參考 OEM 維修手冊。

發動機運轉或鑰匙開關處于 ON （接通） 位置后，該診斷持續運行。

發動機控制模塊 (ECM) 檢測到未在標定閾值范圍內設置指示燈故障。

• 該診斷運行并失敗后，ECM 將立即亮起淡黃色檢查發動機 (CHECK ENGINE) 指示燈。

• 此診斷運行并通過后，ECM 將立即熄滅淡黃色檢查發動機 (CHECK ENGINE) 指示燈。

這是一個僅供參考的故障代碼，僅在其它中等嚴重程度故障代碼為現行狀態時才變為現行狀態。此故障代碼將保持現行狀態，直至使用 OEM 提供的開關進行確認為止。                             

發動機控制模塊 (ECM) 使用燃油泵執行器控制輸油壓力。燃油泵執行器為常閉。ECM 用脈寬調制 (PWM) 信號打開執行器，以允許輸油循環流回到燃油泵進口。ECM 連續改變 PWM 工作負載循環以保持輸送壓力適用于各種發動機工況。

燃油油軌執行器、燃油油軌壓力傳感器和燃油切斷閥位于燃油控制塊中。燃油泵位于發動機后部。燃油泵執行器和燃油輸送壓力傳感器安裝在燃油泵上。

鑰匙開關處于 ON （接通） 位置時，該診斷持續運行。

發動機控制模塊 (ECM) 檢測到執行器電路電阻超出正常范圍。

• 該診斷運行并失敗后，ECM 將立即亮起淡黃色檢查發動機 (CHECK ENGINE) 指示燈。

• 要驗證修理情況，執行一個鑰匙循環，然后起動發動機并使其怠速運轉 1 分鐘。

• 該診斷運行并通過后，INSITE™ 電子服務工具顯示的故障代碼狀態將立即變為非現行狀態。

• 此診斷運行并通過后，ECM 將立即熄滅淡黃色檢查發動機 (CHECK ENGINE) 指示燈。

• INSITE™ 電子服務工具中的“Reset All Faults”（復位所有故障）指令可用于清除現行和非現行狀態故障。

導致此故障代碼可能的原因包括：

• 線束、執行器或接頭中電阻過高或過低。

增益調節電位計用于調節調速器的增益。

增益調節電位計位于發電機控制面板上。參考 OEM 維修手冊。

鑰匙開關處于 ON （接通）位置和發動機運轉時，該診斷持續運行。

發動機控制模塊 (ECM) 在控制信號電路上檢測到低電壓。

• 該診斷運行并失敗后，ECM 將立即亮起淡黃色檢查發動機 (CHECK ENGINE) 指示燈。

• 要驗證修理情況，執行一個鑰匙循環，然后起動發動機并使其怠速運轉 1 分鐘。

• 此診斷運行并通過后，ECM 將立即熄滅淡黃色檢查發動機 (CHECK ENGINE) 指示燈。

• 該診斷運行并通過后，INSITE™ 電子服務工具顯示的故障代碼狀態將立即變為非現行狀態。

• INSITE™ 電子服務工具中的“Reset All Faults”（復位所有故障）指令可用于清除現行和非現行狀態故障。

導致此故障代碼可能的原因包括：

• 發動機線束或傳感器中的信號電路開路或對地短路

• 電源導線開路或對地短路。

頻率調節電位計電路提供模擬（0 到 5-VDC）輸入，用于指令基準額定轉速的轉速偏移，以便調節頻率。外部并行/負載共享控制器可使用電位計向此輸入提供模擬信號，以修改同步或下垂操作的發電機組工作轉速。指令的發動機轉速偏移與輸入電壓成線性正比，且 2.5-VDC 的標稱電壓指令 0 rpm 的轉速偏移。

有關位置，參考 OEM 維修手冊。

鑰匙開關處于 ON （接通）位置和發動機運轉時，該診斷持續運行。

發動機控制模塊 (ECM) 在控制信號電路上檢測到低電壓。

• 該診斷運行并失敗后，ECM 將立即亮起淡黃色檢查發動機 (CHECK ENGINE) 指示燈。

• 要驗證修理情況，起動發動機并使其怠速運轉 1 分鐘。

• 此診斷運行并通過后，ECM 將立即熄滅淡黃色檢查發動機 (CHECK ENGINE) 指示燈。

• 該診斷運行并通過后，INSITE™ 電子服務工具顯示的故障代碼狀態將立即變為非現行狀態。

• INSITE™ 電子服務工具中的“Reset All Faults”（復位所有故障）指令可用于清除現行和非現行狀態故障。

如果故障代碼 3695 為現行狀態，發電機輸出頻率調節電位計將不會做出響應。

導致此故障代碼可能的原因包括：

• 發動機線束或傳感器中的信號電路開路或對地短路。

• 電源導線開路或對地短路。

調速率調節電位計用于調節發動機的調速率。

調速率調節電位計位于發電機控制面板上。參考 OEM 維修手冊。

鑰匙開關處于 ON （接通）位置和發動機運轉時，該診斷持續運行。

發動機控制模塊 (ECM) 在控制信號電路上檢測到低電壓。

• 該診斷運行并失敗后，ECM 將立即亮起淡黃色檢查發動機 (CHECK ENGINE) 指示燈。

• 要驗證修理情況，起動發動機并使其怠速運轉 1 分鐘。

• 此診斷運行并通過后，ECM 將立即熄滅淡黃色檢查發動機 (CHECK ENGINE) 指示燈。

• 該診斷運行并通過后，INSITE™ 電子服務工具顯示的故障代碼狀態將立即變為非現行狀態。

• INSITE™ 電子服務工具中的“Reset All Faults”（復位所有故障）指令可用于清除現行和非現行狀態故障。

導致此故障代碼可能的原因包括：

• 發動機線束或傳感器中的信號電路開路或對地短路

• 電源導線開路或對地短路。