電控柴油發動機常見電噴系統故障排除
電控柴油發動機常見故障列表:
序號 |
故障現象 |
故障可能原因及常見表現 |
維修建議 |
1 |
無法啟動 難以啟動 運行熄火 |
電噴系統無法上電: 通電自檢時故障指示燈不亮; 診斷儀無法連通; 油門接插件沒有5V參考電壓。 開鑰匙時故障燈是否會自檢(亮一下) |
檢查電噴系統線束及保險,特別是點火開關方面。(包括保險絲,改裝車還應看點火鑰匙那條線是不是接在鑰匙開關ON檔上) |
蓄電池電壓不足: 萬用表或診斷儀顯示電壓偏低; 專用工具測電瓶在起動的時候的電壓降 啟動機拖轉無力; 大燈昏暗。 打馬達時,馬達聲音是否運轉有力 |
更換蓄電池或充電、跟別的車并電瓶。 | ||
無法建立工作時序: 診斷儀顯示同步信號故障; 示波器顯示曲軸/凸輪軸工作 相位錯誤。 線路是否連接完好 曲軸位置傳感器上是否有異物或者滑痕 |
1 檢查曲軸/凸輪軸信號傳感器是否完好無損; 2 檢查其接插件和導線是否完好無損; | ||
1 |
無法啟動 難以啟動 運行熄火 |
預熱不足: 高寒工況下,沒有等到冷啟動指示燈熄滅就啟動; 萬用表或診斷儀顯示預熱過程蓄電池電壓變動不正常。 |
1檢查預熱線路是否接線良好; 2 檢查預熱塞電阻水平是否正常; 3 檢查蓄電池電容量是否足夠。 |
ECU軟/硬件或高壓系統故障 診斷儀顯示模數轉換模塊故障; 存在軌壓超高的故障。 |
確認后,更換ECU或通知專業人員是軌壓過低 | ||
噴油器不噴油 : 怠速抖動較大; 高壓油管無脈動; 診斷儀顯示怠速油量增高; 診斷儀顯示噴油驅動線路故障。 |
1 檢查噴油驅動線路(含接插件)是否損壞/開路/短路; 2 檢查高壓油管是否泄漏; 3 檢查噴油器是否損壞/積炭。 | ||
1 |
無法啟動 難以啟動 運行熄火 |
高壓泵供油能力不足: 診斷儀顯示軌壓偏小。 |
檢查高壓油泵是否能夠提供足夠的油軌壓力; 檢查燃油計量閥是否損壞。 檢查低壓油路是否供油暢通、噴油器是否卡死、高壓油管是否裂等 |
軌壓持續超高: 診斷儀顯示軌壓持續2s高于1600 bar。 |
檢查燃油計量閥是否損壞; 燃油壓力泄放閥卡滯。 | ||
軌壓傳感器損壞 艱難起動后存在敲缸、冒白煙等現象。 |
拔掉軌壓傳感器能順利起動 | ||
機械組件故障 參照機械維修經驗: 如油路不暢/油路有氣、輸油泵進口壓力不足;啟動電機損壞; 阻力過大,缺機油或者未置空檔; 進排氣門調整錯誤等。 |
檢查燃油/機油路; 檢查進/排氣路; 檢查濾清器是否阻塞等。 | ||
2 |
跛行回家模式 (故障指示燈亮) |
僅靠曲軸信號運行 : 診斷儀顯示凸輪信號丟失; 對啟動時間的影響不明顯。 |
1 檢查凸輪傳感器信號線路; 2 檢查凸輪傳感器是否損壞。 |
僅靠凸輪信號運行 : 診斷儀顯示曲軸信號丟失; 啟動時間較長(例如4s左右),或者難以啟動。 |
1 檢查曲軸傳感器信號線路; 2 檢查曲軸傳感器是否損壞。 | ||
3 |
油門失效,且發動機無怠速(轉速維持在1100 rpm左右) |
油門故障 : 怠速升高至1100rpm,油門失效; 診斷儀顯示第一/二路油門信號故障; 診斷儀顯示兩路油門信號不一致; 診斷儀顯示油門卡滯。 |
1 檢查油門線路(含接插件)是否損壞/開路/短路; 2 檢查油門電阻特性。 3.油門踏板是否進水 |
4 |
熱保護引起功率/扭矩不足,轉速不受限 |
1 水溫度過高導致熱保護 2 進氣溫度過高導致熱保護 3 燃油溫度傳感器/驅動線路故障: 4 進氣溫度傳感器/驅動線路故障: 5 水溫傳感器/驅動線路故障 |
1 檢查發動機冷卻系 2 檢查發動機供油系 3 檢查發動機氣路 4 檢查水溫傳感器本身或信 號線路是否損壞 5 檢查氣溫傳感器本身或信 號線路是否損壞 |
5 |
電控系統進入失效模式后導致功率/扭矩不足 |
1 軌壓傳感器損壞或線路故障; 2 MeUN驅動故障,閥損壞或線路故障; 3 診斷儀顯示油門無法達到全開等; 4 高原修正導致; 5 油軌壓力傳感器信號飄移; 6 高壓油泵閉環控制類故障; 7 增壓壓力傳感器損壞或線路故障。 |
對于軌壓傳感器/MeUN故障 1 診斷儀顯示軌壓位于700—760 bar左右,隨轉速升高而升高,則可能燃油計量閥/驅動線路損壞; 診斷儀顯示軌壓固定于777bar,可能為軌壓傳感器或線路損壞。 發動機最高轉速被限制在1600--1700rpm左右; 回油管溫度明顯升高。 油軌壓力信號漂移,檢查物理特性,更換; 高壓油泵閉環控制類故障,首先檢查高壓油路是否異常,否則更換高壓泵; 1 2 5 6 7導致轉速受限。 |
6 |
機械系統原因導致功率/扭矩不足 |
1進排氣路阻塞,冒煙限制起作用; 2增壓后管路泄漏,冒煙限制起作用; 3 增壓器損壞(例如旁通閥常開) 4 進排氣門調整錯誤 4 油路阻塞/泄漏 5 低壓油路:有空氣或壓力不足 6 機械阻力過大; 7 噴油器霧化不良,卡滯等; 8 其余機械原因。 |
1 檢查高壓/低壓燃油管路; 2 檢查進排氣系統; 3 檢查噴油器; 4 參照機械維修經驗進行。 |
7 |
運行不穩, 怠速不穩 |
信號同步間歇錯誤 診斷儀顯示同步信號出現偶發故障。 |
1 檢查曲軸/凸輪軸信號線路; 2 檢查曲軸/凸輪傳感器間隙; 3 檢查曲軸/凸輪信號盤 |
噴油器驅動故障 : 診斷儀顯示噴油器驅動線路出現偶發故障(開路/短路等)。 |
檢查噴油器驅動線路。 | ||
油門信號波動: 診斷儀顯示松開油門后仍有開度信號; 診斷儀顯示固定油門位置后油門信號波動。 |
1 檢查油門信號線路是否進水或磨損導致油門開度信號飄移; 2 更換油門。 | ||
機械方面故障; 進氣管路/進排氣門泄漏; 低壓油路阻塞/油路進氣; 缺機油等導致阻力過大; 噴油器積炭、磨損等 |
參照機械維修經驗進行。 | ||
8 |
冒黑煙 |
噴油器霧化不良、滴油等 診斷儀顯示怠速油量增大; 診斷儀顯示怠速轉速波動。 |
1 根據機械經驗進行判斷,例如斷缸法等; 2 確認后拆檢。 |
油軌壓力信號飄移(實際>檢測值) : 診斷儀顯示相關故障碼。 |
更換傳感器/軌 | ||
機械方面故障,例如氣門漏氣,進排氣門調整錯誤等。 診斷儀顯示壓縮測試結果不好. |
參照機械維修經驗進行。 | ||
9 |
加速性能差。 |
前述各種電噴系統故障原因導致扭矩受到限制; 診斷儀顯示相關故障碼。 |
按故障代碼提示進行維修 |
負載過大: 各種附件的損壞導致阻力增大; 缺機油/機油變質/組件磨損嚴重; 排氣制動系統故障導致排氣受阻; |
檢查風扇等附件的轉動是否受阻; 檢查機油情況; 檢查排氣制動。 | ||
噴油器機械故障: 積炭/針閥卡滯/噴油器體開裂/安裝不當導致變形 |
拆檢并更換噴油器 | ||
進氣管路泄漏 油路進氣 |
擰緊松脫管路; 排除油路中空氣 | ||
油門信號錯誤: 診斷儀顯示油門踩到底時開度達不到100%。 |
1 檢查線路 2 更換油門 |
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