電控柴油發動機噴油器介紹
噴油器介紹:
l 最大噴油壓力:1600 bar
l 噴嘴:mini-sac-hole
l 多孔噴油嘴
電控柴油發動機噴油器工作過程:
電控柴油發動機噴油器電氣參數:
線圈電阻 Rcoil |
mΩ |
230 |
當20℃時, 公差: ±5% |
線圈電感 LBoost |
µH |
150 |
模擬值, 提升段,當20℃時 |
線圈電感 LDIF_HOLD |
µH |
35 |
模擬值, 保持段,當20℃時 |
提升電壓UBoost |
V |
48 |
提升開始時,20℃ |
提升電流 Iboost |
A |
24~26 |
設定值: 25A |
保持電流 Ihold |
A |
11~13 |
設定值: 12A |
電控柴油發動機噴油器的安裝與拆卸:
一.潔凈度
u 噴油器對雜質敏感,必須保持潔凈!
u 所用防護套僅在裝配前才能去掉
二.電控柴油發動機噴油器的安裝五步法
1. 將電控柴油發動機噴油器導入氣缸蓋孔
Ø 要求對準、無特別阻力
Ø 推薦的力:1~2kN
2. 將電控柴油發動機噴油器壓板完全松開,使之不受力
3. 將高壓連接管裝入,預緊至3.5~8kN
4. 擰緊噴油器:
u 上緊至規定的壓緊力
u 任何情況下不能超過15kN(壓板螺帽擰緊力矩47~55 N.m)
u 過高的壓緊力會造成噴油量變化
5. 擰緊高壓連接管擰緊力12~22kN
6. 安裝時O型圈只能使用一次
7. 任何損傷均不允許
電控柴油發動機噴油器特性參數:
l 高速強力電磁閥
l 工作電壓:24V
l 提升電壓: UBoost =48 V
l 工作電流:提升電流:IBoost =25±1 A
保持電流:IHold =12±1 A
l 線圈靜態電阻:230 mΩ
l 電磁閥開啟時間:110±10 μs
l 電磁閥關閉時間:30±5 μs
l 集成在噴油器體內
電控柴油發動機故障現象 |
電控柴油發動機故障原因及提示 |
相關維修建議 |
某缸不工作,整機功率、扭矩不足,運行不穩,冒黑煙、油耗高 |
控制器噴射驅動模塊/驅動線路/噴油器電磁閥本身故障導致相關的噴油器停噴; 診斷儀中相關故障碼P1203 P1204 P1209 P120B P120C P1211 P0261 P0262 P0201 P0264 P0265 P0202 P0267 P0268 P0203 P0270 P0271 P0204等。 相應故障燈閃碼是322、323、324、332、334、335等等。 |
檢查噴油器驅動線路,是否有開路/短路情況; 檢查噴油器電磁閥特性,是否滿足靜態電阻230 mΩ; 排除上述情況后,表明故障可能出現在控制器內部。 |
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