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道依茨DEUTZ電噴柴油發動機6DE3 FEUPI電控系統

2015-4-12 19:17:13

道依茨DEUTZ電噴柴油發動機6DE3 FEUPI電控系統

由一汽集團公司(FAW)將德爾福成熟的電控單體泵(EUP)集成(Integration)為FEUPI電控直列泵噴油系統,ECU采用MOTOROLA,傳感器采用西門子。

 

2、道依茨DEUTZ電噴柴油發動機EUP(外掛式電控單體泵)

 

3、道依茨DEUTZ電噴柴油發動機傳感器及在發動機上的位置

l       道依茨DEUTZ電噴柴油發動機曲軸轉速傳感器(霍爾式)

l       道依茨DEUTZ電噴柴油發動機凸輪軸位置傳感器(霍爾式)

l       道依茨DEUTZ電噴柴油發動機進氣溫度壓力傳感器

l       道依茨DEUTZ電噴柴油發動機水溫傳感器

l       道依茨DEUTZ電噴柴油發動機燃油溫度傳感器

l       道依茨DEUTZ電噴柴油發動機油門位置傳感器(在整車上)

道依茨DEUTZ電噴柴油發動機進氣溫度壓力傳感器

道依茨DEUTZ電噴柴油發動機水溫傳感器

道依茨DEUTZ電噴柴油發動機曲軸轉速傳感器

道依茨DEUTZ電噴柴油發動機傳感器與飛輪的空氣間隙;1.5±0.2mm。

它感應飛輪的磁場變化,向ECU輸出脈沖信號。飛輪圓周上的齒共有60-2=58個,每齒相差6度曲軸轉角,因此曲軸每轉一周,曲軸轉速傳感器就輸出60-2=58個脈沖

凸輪軸位置傳感器

道依茨DEUTZ電噴柴油發動機燃油溫度傳感器

傳感器與靶輪的空氣間隙;1.2±0.2mm。(靶輪上共有6+1=7個凹齒)

4、道依茨DEUTZ電噴柴油發動機線束

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