康明斯QST30---故障代碼 234故障判斷及排除手冊
故障代碼 234 發動機超速 - 發動機保護 |
概述
代碼 |
故障原因 |
產生后果 |
故障代碼: 234 |
發動機線束電子控制模塊 (ECM) 接頭的發動機轉速傳感器 (ESS) 信號觸針 21 和 22 表明發動機轉速超過報警(停機)閾值。 |
燃油切斷閥斷電(閥閉合)。 |
ESS 電路 |
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電路描述
ESS 電路通過發動機線束向 ECM 提供發動機轉速信號。
部件位置
ESS 位于飛輪殼內。
大修提示
此故障代碼表示發動機轉速高于允許的最大發動機轉速。發動機超速可能是由燃油系統故障或正反向驅動發動機超過允許的最大轉速而引起的。
可以使用 INSITE™(零件號 3825145)調整發動機超速停機閾值。 確保將此閾值設置在適用的數值上。
故障判斷及排除步驟
步驟 |
技術規范 | |
步驟 1. |
識別超速的原因。 |
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步驟 1A. 檢查有無故障代碼 171。 |
不存在故障代碼 171 | |
步驟 1B. 檢查發動機是否空轉(反向驅動)。 |
沒有反向驅動發動機 | |
步驟 1C. 檢查有無替代燃油源。 |
無替代燃油源 | |
步驟 1D. 用服務軟件監測模式檢查發動機轉速。 |
修正轉速讀數 | |
步驟 2. |
清除故障代碼。 |
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步驟 2A. 使故障代碼不起作用。 |
故障代碼 234 不起作用 | |
步驟 2B. 清除非現行故障代碼。 |
所有故障代碼已被清除 |
向導步驟 1 - 識別超速的原因。
向導步驟 1A - 檢查有無故障代碼 171。 | |
條件 停機/運轉開關處在“STOP”(停機)位置。 控制器不在診斷模式。 采取措施 使用 INSITE™(零件號 3825145)讀取故障代碼。 |
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合格 |
不合格 |
不存在故障代碼 171 |
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轉至 1B |
轉至故障代碼 171 |
向導步驟 1B - 檢查發動機是否空轉(反向驅動)。 | |
采取措施 檢查快照數據是否指示反向驅動。 |
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合格 |
不合格 |
沒有反向驅動發動機 |
檢查發動機是否因超速狀況而導致損壞。 |
轉至 1C |
轉至 2A |
向導步驟 1C - 檢查有無替代燃油源。 | |
條件 停機/運轉開關處在“STOP”(停機)位置。 控制器不在診斷模式。 | |
合格 |
不合格 |
無替代燃油源 |
找到替代燃油源。 |
轉至 1D |
轉至 2A |
向導步驟 1D - 用服務軟件監測模式檢查發動機轉速。 | |
條件 停機/運轉開關處在“RUN”(運轉)位置。 采取措施 使用 INSITE™(零件號 3825145)監測發動機轉速。 |
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合格 |
不合格 |
修正轉速讀數 |
檢查發動機轉速傳感器 |
轉至 2A |
轉至 2A |
向導步驟 2 - 清除故障代碼
向導步驟 2A - 使故障代碼不起作用。 | |
條件 連接所有部件。 采取措施 連接所有部件。 起動發動機,并怠速運轉 1 分鐘。 核實故障代碼 234 不起作用。 |
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合格 |
不合格 |
故障代碼 234 不起作用。 |
請重新進行故障診斷步驟,或在已經完成所有步驟并經過復查后,與當地康明斯特約維修站聯系。 |
轉至 2B |
轉至 1A |
向導步驟 2B - 清除非現行故障代碼。 | |
條件 連接所有部件。 采取措施 使用 INSITE™(零件號 3825145)清除非現行故障代碼。 注:數據通信接口接頭位于飛輪殼右排上。 |
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合格 |
不合格 |
所有故障代碼已被清除 |
對所有其余的現行故障進行故障診斷。 |
轉至 維修完成 |
轉至 相應的故障診斷及排除圖表 |